Trennkupplung12/24V – EURO5/6 – 160A

Die Trennkupplung ESP160 ist ein mechanischer Hochleistungsschalter mit integriertem Vibrationsdetektor, der für das Aufladen von zwei getrennten Batterien (Motor und Hilfsbatterie) an Bord von Fahrzeugen, Booten…. bestimmt ist. Er wurde für die neuen Arten von intelligenten Lichtmaschinen (Typ blue motion, ECU, Start and Stop) entwickelt, die aus der Euro5- und Euro6-Norm hervorgegangen sind.

 

PROGRAMMIERBAR

Da jedes Fahrzeug einzigartig ist und seine eigenen Vibrationsfrequenzen und -amplituden hat, hat der Benutzer die Möglichkeit, das ESP160 nach seinen Bedürfnissen zu konfigurieren (14 mögliche Einstellungen: Vibrationsempfindlichkeit und Verzögerungszeiten). Zusätzlich zu den Vibrationen wird das ESP160 durch eine Spannungserkennung an den Klemmen des ESP160 aktiviert oder nicht.

 

AUTOMATISCHE ERKENNUNG DURCH VIBRATIONEN

In vielen modernen Fahrzeugen ist es den Ladesystemen nicht mehr möglich, anhand der Messung der Batteriespannung festzustellen, ob der Motor ‚läuft‘ oder nicht. Der ESP160 Separatorkoppler verfügt über einen Sensor, der Vibrationen erkennen kann, um ihn zu aktivieren.

 

Die technischen Daten:

 

Versorgungsspannung (Vdc): 8-35

Ladestrom (A): 140 kontinuierlich/160 max.

Anschlüsse: -M6-Bolzen -Faston (mm) 6,3

Minimaler Kabeldurchmesser (mm²): 25

Der Strom wird aufgenommen:

-Relais geschlossen: ±200 mA @ 13,5 V ±130 mA @ 27,0 V

-Relais offen: ±6 mA @ 13,5 V ±6 mA @ 27,0 V

Deaktivierung bei zu niedriger Spannung (nach 0,25 Sek.):

12-V-System <11,6 V (Rücksetzung bei >11,8 V)

24-V-System <23,2 V (Rücksetzung bei >23,6 V)

Deaktivierung bei zu hoher Spannung (nach 0,25 Sek.):

-System 12 V >17,0 V (Rücksetzung bei <16,8 V)

24-V-System >34,0 V (Rücksetzung bei <33,6 V)

Abmessungen LxBxH (mm): 80 x 46 x 46

Gewicht (kg): 0,12